کتاب اول
مشاغل تهران
معابر تهران
بلاگ کتاب اول
اطلاعات عمومي تهران
وب سايتهاي فارسي
راهنماي سايت
تازه ترین رویدادهای شهری
>
۳ تحول تازه برای متروی پایتخت
Advertisements
کاران استیل
تهیه و توزیع ورق های استنلیس استیل، میلگرد، لوله و اتصالات و مقاطع اتنلیس استیل و نسوز، سوپر آلیاژها (تیتانیوم، مونل و آلیاژهای نیکل دار و ...)
تلفن: ۶۶۶۲۸۶۶۱
جوهری
با ما تماس بگیرید
تلفن: ۳۳۱۱۵۳۸۱, ۳۳۹۹۷۸۷۳~۴
پردیس سازان
پیشرو در معرفی و بهره برداری بهینه از ژئوسنتتیک ها
تلفن: ۸۸۸۲۴۶۳۲, ۸۸۳۲۸۹۱۶
www.pardissazan.com
۰۹ مرداد
۱۳۸۹
۳ تحول تازه برای متروی پایتخت
پرداخت نشدن اعتبارات متروي تهران از جمله عدماختصاص تسهيلات يك ميليارد دلاري مترو كه از سوي رئيس مجلس شوراي اسلامي نيز ابلاغ شده است، مانع از اهتمام مديريت شهري و مسئولان مترو در گسترش خدمات شبكه حملونقل ريلي به مردم تهران نشده و متروي پايتخت صبح شنبه نهم مرداد شاهد 3تحول جديد خواهد بود.
به گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، افتتاح رسمی ایستگاه شهید صدر در نیمه شمالی خط یک، آغاز عملیات اجرایی متروی کهریزک در جنوبیترین نقطه تهران و ورود نخستین قطار شرکت واگنسازی تهران به خط یک متروی پایتخت، از جمله تحولاتی است که بهرغم محدودیت و موانع موجود بر سر راه گسترش کیفی و کمی مترو، مردم تهران امروز شاهد آن خواهند بود.
براساس این گزارش، ایستگاه شهید صدر در تقاطع خیابان شریعتی و پل شهید صدر با بیش از 12 هزار متر مربع مساحت در عمق 19 متری از سطح زمین قرار دارد و بهمنظور احداث آن 140 هزار متر مکعب خاکبرداری و 44 هزار متر مکعب بتنریزی شده، ضمن این که عملیات فلزی این ایستگاه بیش از 9 هزار تن برآورد میشود که با توجه به تعداد بالای مسافران در ایستگاههای خط یک، راهاندازی این ایستگاه نقش مؤثری در کاهش حجم مسافران ایستگاههای قلهک و قیطریه خواهد داشت.
این گزارش میافزاید:« عملیات اجرایی ایستگاه کهریزک در جنوب ایستگاه حرم مطهر بهصورت روزمینی با زیربنای 8 هزار متر مربع در محوطهای به مساحت 12 هزار متر مربع با طراحی جزیرهای آغاز میشود که با بهرهبرداری از این ایستگاه و انتقال آن به مسیر خط یک مترو در ایستگاه حرم مطهر، مسافران این منطقه به شبکه مترو متصل میشوند و از تسهیلات آن بهرهمند خواهند شد.»
بنا بر این گزارش از جمله ویژگیهای این ایستگاه طراحی جزیرهای آن است که بر خلاف ایستگاههای معمول سکوی مسافران در وسط قرار گرفته و خطوط رفت و برگشت قطار در طرفین سکو قرار دارند که به این ترتیب سرفاصله زمانی حرکت قطارها به حداقل رسیده و از اتلاف وقت جهت تعویض خطوط قطار در انتهای خط جلوگیری میکند.علاوه بر این پروژهها، در تحولی دیگر نخستین قطار شرکت واگنسازی تهران نیز به خط یک متروی پایتخت وارد شده و نسبت به جابهجایی مسافران این خط اقدام میکند.